به نقل از «ایسنا»

شناسایی بیش از ۱۴۰۰ انشعاب غیر مجاز برق در کردستان

تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۸۱۵۷۱

ایسنا/کردستان معاون بهره برداری و دیسپاچینگ شرکت توزیع نیروی برق استان کردستان از شناسایی ۱۴۴۷ انشعاب غیر مجاز برق در نیمه نخست امسال خبر داد.

سید محمد فتحی، در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تا پایان شهریور ماه، هزار و ۴۴۷ انشعاب غیر مجاز شناسایی شد که از این میزان، یک هزار و ۸۸ انشعاب جمع آوری و ۸۶ مورد نیز به انشعاب مجاز تبدیل شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تاکید بر اینکه با تبدیل ۸۶ انشعاب ذکر شده، بیش از ۱۲۹ مگاوات ساعت انرژی در راستای کاهش تلفات به شبکه سراسری تزریق شد، افزود: کاهش تلفات، مدیریت مصرف بهینه برق، کاهش خاموشی ها و کاهش انرژی توزیع نشده از اهداف اجرای شناسایی و پاکسازی انشعاب های غیر مجاز است.

فتحی ادامه داد: میان شهرستان هایی که اقدام به شناسایی و جمع آوری انشعابات غیر مجاز کرده و موفق‌تر عمل کرده اند، شهرستان های سنندج و مریوان به ترتیب با ۱۰۱۹ و ۳۷۶ انشعاب، بیشترین آمار انشعابات غیر مجاز برق در سطح استان را به خود اختصاص داده اند.

معاون بهره برداری و دیسپاچینگ شرکت توزیع نیروی برق استان کردستان با بیان اینکه حدود ۹۰ درصد از انشعاب های غیر مجاز شناسایی شده در بخش خانگی و مربوط به نواحی منفصل شهری و یا محدوده شهرها بوده است، خاطرنشان کرد: در جریان جمع آوری انشعابات غیر مجاز، ۲۹۰ کیلو کابل معادل هزار و ۵۲۵ متر جمع آوری شد.

وی در پایان از جریمه ۳۲۵ میلیون تومانی برای استفاده کنندگان انشعابات غیر مجاز خبر داد و یادآور شد: استفاده از انشعابات غیر مجاز از مصادیق تضیع حقوق عمومی است و امکان دارد باعث خسارت به لوازم برقی شهروندان شود، لذا از شهروندان درخواست داریم در اسرع وقت نسبت به تشکیل پرونده جهت برقراری انشعاب مجاز اقدام کنند.

 انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی انشعاب غیرمجاز برق استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی سیاسی عملیات طوفان الاقصی سفر رئیسی به فارس استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی سیاسی انشعابات غیر مجاز جمع آوری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۸۱۵۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود

ایسنا/گیلان معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند.

رضا اکبری امروز، ۸ اردیبهشت ماه در جلسه ایمنی راه های استان گیلان، با اشاره به نقش موثر مدیران و راهداران در کاهش سوانح جاده ای، اظهار کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها اقدام به بررسی آمارهای سه ساله سوانح و تصادفات جاده ای در استان مربوطه کنند.

وی با تاکید بر لزوم ارائه راهکارهای جدید برای کاهش تلفات در تصادفات جاده ای، افزود: استان های گردشگری مانند گیلان نیازمند ایمنی راه ها هستند.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با اشاره به گزارش های بین المللی، سهم جاده در تصادفات را زیر ۱۰ درصد دانست و تصریح کرد: جاده در سوانح ترکیبی سهم بالایی دارند و سهم عامل انسانی را تشدید می کند.

اکبری، هزینه کرد در حوزه زیرساخت های راه را موجب افزایش ایمنی دانست و عنوان کرد: جاده های استاندارد راننده استاندارد می سازد و لذا متولیان حوزه راهداری باید بیشترین مسئولیت پذیری را داشته باشند تا شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن باشیم.

وی ماموریت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و پلیس راه و دستگاه های حوزه حمل و نقلی را خطرشناسی و نجات بخشی دانست و یادآور شد: باید اعتبارات را به سمت رفع نقاط پر خطر ببریم.

معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند؛ روسای ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای باید این آمارها را در شهرستان خود استخراج و بهترین و موثرترین راهکار برای کاهش تصادفات را اعلام کنند.

وی یکی از مشکلات حوزه ایمنی راه در استان گیلان را کمبود علائم راهنمایی و رانندگی و یا جانمایی غیر اصولی آنها دانست و خاطرنشان کرد: تابلوهای راهنمایی و رانندگی به کاربران جاده کمک می کند و لذا نباید در بین تابلوهای تبلیغاتی کنار جاده محو شود.

غلامعلی نیک فهم، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان نیز، این استان را دارای بالغ بر ۱۳ هزار کیلومتر راه همسنگ دانست و اظهار کرد: ۹۲۰۰ کیلومتر راه روستایی داریم و مابقی راه اصلی و بزرگراه و فرعی است.

وی با اشاره به کوهستانی بودن گیلان، هزینه های راهداری را بسیار بالا دانست و گفت: افتتاح هشت کیلومتر باقی مانده آزادراه قزوین - رشت کمک بسیار بزرگی به ورودی های استان کرد و شاهد کاهش ترافیک در پیک سفرها هستیم.

مدیرکل راهداری گیلان همچنین به افتتاح تقاطع میدان گیل لاهیجان اشاره کرد و یادآور شد: محور سنگر به سیاهکل نیز دارای پیشرفت ۹۰ درصدی بوده و به زودی تکمیل می شود.

نیک فهم از رفع هفت نقطه پر حادثه استان در قالب آشکارسازی و نصب روشنایی و ایمن سازی طی سال گذشته خبر داد و بیان کرد: در طرح نوروزی امسال یک میلیون و ۷۳۴ هزار و ۹۱۸ دستگاه خودرو وارد استان شد، اما شاهد کاهش تصادفات بودیم.

وی بالغ بر ۵۰ درصد تلفات در حوادث جاده ای را مربوط به عابران پیاده و موتورسواران دانست و اضافه کرد: از فردا آموزش ایمنی تردد این دو قشر را از شهرستان شفت آغاز می کنیم و این روند ادامه خواهد داشت.

انتهای پیام